PROMúsica no painel
O que está tocando aparece na skin, com a capa do disco e os controles.
Som de motor a combustão criado em tempo real pelo seu pé no acelerador, e painéis novos na central e atrás do volante.
São dez motores na versão grátis, do V8 de muscle car ao rotativo de 9.000 rpm, e o Elétrico GT no Pro. Nada é gravação: o som nasce da sua pisada, com câmbio simulado, corte de giro, kickdown e estalos ao tirar o pé.
Toca pelos alto-falantes do carro, junto com a sua música e com o mapa aberto.
O painel escolhido aparece também no painel do motorista, entre as barras da BYD, e a central vira o controle das duas telas. Cada painel acompanha o modo Eco, Normal ou Sport e tem versão clara e escura.
PRO
As faixas cinza são uma ilustração das camadas que a BYD desenha por cima do painel.


Com uma rota ativa, o mapa da skin gira junto com o carro e aproxima conforme a velocidade. A próxima manobra aparece em cima, com a distância, e embaixo o tempo de viagem, os quilômetros que faltam e a hora de chegada.
Na versão grátis você já tem busca de endereço, rota, a skin Mapa e o aviso de radar e lombada à frente.
Os painéis leem os dados do próprio BYD: velocidade, potência real em kW, pedal do acelerador e do freio, bateria, autonomia, hodômetro, temperatura de fora, setas e modo de condução.

PRONo Pro você escolhe o que o mostrador ao lado do velocímetro mostra (giro, potência, bateria ou pneus) e o que vai no meio do painel: mapa, música, viagem, pneus ou nada.
PROO que está tocando aparece na skin, com a capa do disco e os controles.
PROO app aprende os botões do volante e abre um menu no painel para trocar skin, mostrador e versão clara ou escura sem tirar as mãos dele.
PROCada viagem fica gravada sozinha. Você vê o mês em distância, energia e consumo, quanto regenerou, o consumo semana a semana e o custo pelo preço do seu kWh, e exporta tudo em planilha.
Os carros, motos e pedestres que o ADAS enxerga, cada um na sua faixa, numa skin feita para o painel inteiro.
A E-GT, o som Elétrico GT e o que sair daqui para frente.
O Pro está em desenvolvimento, e a lista pode mudar até o lançamento. Até lá, a versão grátis funciona sem limite. Depois do lançamento, ela passa a funcionar só por 24 horas, como teste para ver se tudo funciona no seu carro.
| Recurso | Grátis | Pro |
|---|---|---|
| Som de motor com 10 motores e câmbio simulado | ||
| Som Elétrico GT | ||
| Skins Muscle Digital, VisionFT e Autobahn, claras e escuras | ||
| Skin no painel do motorista | ||
| Skin no painel do motorista inteiro | ||
| Skin E-GT e as próximas | ||
| Busca, rota, skin Mapa e aviso de radar e lombada | ||
| Mapa que gira com o carro e próxima manobra no painel | ||
| Casa, Trabalho, favoritos e até 3 rotas | ||
| Pressão dos pneus e mostradores à sua escolha | ||
| Música com capa no painel | ||
| Menu nos botões do volante | ||
| Diário de bordo | ||
| Visão do ADAS (em teste) | ||
| Tempo de uso depois do lançamento | 24 horas | Sem limite |
Teste a versão grátis antes de pensar no Pro: ela mostra se o som e os painéis funcionam no seu carro. Durante o desenvolvimento ela funciona sem limite; depois do lançamento do Pro, funciona por 24 horas.
Na central, abra Ajustes → Sistema → Versão e procure o número de 4 dígitos da versão do sistema (por exemplo, 2503). O jeito de instalar muda conforme esse número.
Pelo pendrive, o caminho mais simples.
Third Party Apps 55 e coloque o APK do EvSound dentro dela.BYD6125F.Nestas versões a instalação pelo pendrive costuma não funcionar. Se a depuração por Wi-Fi da central já estiver ligada, instale pelo celular com o app atvTools (Android e iPhone). Se não estiver, chame no WhatsApp.
Atenção: nestas versões a instalação exige restaurar a central para os padrões de fábrica, o que apaga os ajustes, as contas e os apps instalados nela. Se preferir, chame no WhatsApp antes de começar.
Third Party Apps 55 e o APK do EvSound dentro, e ligue no carro.BYD6125F.Abra o EvSound e permita a localização. O tutorial da primeira abertura mostra o resto, inclusive como levar a skin ao painel do motorista. A instalação é feita uma vez só: as novas versões chegam pelo próprio app.
Travou em algum passo? Chame no WhatsApp e a gente ajuda.
Não. É um app instalado na central, como qualquer outro. O som sai pelos alto-falantes e se mistura com a música. Para a skin aparecer no painel do motorista, o app usa a depuração por Wi-Fi da própria central, que você autoriza uma vez na tela. Para voltar ao painel original, desligue a opção em Ajustes ou reinicie a central.
Não. O som é sintetizado na hora a partir dos dados do carro: ordem de ignição de cada motor, escapamento, admissão, turbo e estalos. Por isso responde ao pedal como um motor de verdade.
Sim. As barras e os avisos da BYD continuam por cima da skin. O EvSound não apaga luzes de aviso nem indicadores de segurança.
O som e os painéis funcionam sem internet. A internet do carro é usada para o mapa, a busca de endereços e as atualizações do app.
Para saber quantos carros usam o app, ele avisa o servidor do EvSound de que está instalado: um código aleatório da instalação, a versão do app, o modelo da central, a versão do Android e o motor escolhido. Não vai placa, telefone nem localização. Se você puser um nome em Ajustes → Sobre, ele vai junto. Trajetos e gravações de diagnóstico só são enviados quando você pede, para ajudar a corrigir problemas.
Só durante o desenvolvimento do Pro. Até lá, todos os recursos da versão grátis funcionam sem limite. Quando o Pro for lançado, a versão grátis passa a funcionar por 24 horas, como teste, e para continuar usando é preciso ter o Pro.
Ainda não tem data. Quem entrar na lista pelo WhatsApp é avisado quando estiver pronto, com o jeito de pagar e de ativar no carro. O valor previsto é R$ 100, pagamento único.